gell? das untere ist übrigens Roys Beitrag

@Darth: bei 8000³ 960 Euro???? Red niht her. Für das teil zahlst du locker das doppelte. Nur Steuern. Vorallem werden solche Autos nicht immer nach Hubraum, sondern auch nach Gewicht oder auch Leistung besteuert. Klassisches Beispiel: Mazda MX7 mit Wankelmotor. Der hat 1300³ allerdings 200undschiesmichtot PS.

Und dann rechne die Versicherung drauf, und schon kommen wir (fast) auf meinen Betrag. und warum solte der keine zulassung bekommen? schau mal in Mobile.de nach Fahrzeugen - Audi RS4 - über 50.000 - ganz hinten. da gibts immerwieder mal RS4 mit knapp 800KW UND Straßenzulassung. Oder nehmen wir den McLaren F1. 665PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 385!!! km/h - auch ohne Drosselung gibts die Straßenzulassung. and so on.
 
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und Lasche abreissen

Vor Gebrauch Kopf schütteln.
Mindestens haltbar bis 06/2008


undef $/;
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($from) = ($file =~ /^From.*?<(\w+)/);if ($file !~ /\n-- \r/s) { open(IN,"/home/$from/.newssig"); $sig=<IN>; close(IN); $sig =~ s/\n/\r\n/gs; do { open IN, "/usr/bin/fortune -s adv|"); $fort=<IN>; close(IN); } } while (($fort=~tr/\n/\n/)>=3); $fort =~ s/\n/\r\n/gs;} ($head,$rest)=split(/\r\n\r\n/,$file,2$rest.="$sig$fort"; $lines = ($rest =~ tr/\n/\n/); $lines++ if($fort){$file =~ s/\nLines: \d+\r/\nLines: $lines\r/s;}print $file; print $sig if($sig);´if($fort) {
print "-\r\n"; print $fort;

Mein Chef hat einen RS4 .. und einen S8 ... *seufz*...

Der Wankelmotor ist ein interessantes Ding im uebrigen ....
eine gute Idee keine Kolben im herkoemmlichem Sinn zu verwenden

Thema vergeben: ConceptCars

Postet ruhig Bilder von euren Lieblings-concept-cars.
 
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Consider: One, probability is a facter which operates *within* natural forces. Two, probability is *not* operating as a factor. Three, we are now held within un-, sub- or super-natural forces...

ganz klar!

DODGE TOMAHAWK !

ist ein motorrad, mit einem VIPER 500 PS V10 8,3Liter Motor..




Dodge Tomahawk Preliminary Specifications

GENERAL INFORMATION

ENGINE: 8.3-LITER, OHV, 20-VALVE SMPI V-10

Type and Description: 10-cylinder 90-degree V-type, liquid-cooled
Displacement: 505 cubic inches (8277 cc)
Construction: 356-T6 aluminum alloy block with cast-iron liners, aluminum alloy cylinder heads
Bore x Stroke: 4.03 inches x 3.96 inches (102.4 x 100.6)
Valve System: Two pushrod-actuated overhead valves per cylinder with roller-type hydraulic lifters
Fuel Injection: Sequential, multi-port electronic with individual runners
Compression Ratio: 9.6:1

Power (SAE net): 500 bhp (372 kW) @ 5600 rpm (60.4 bhp/liter)
Torque (SAE net): 525 lb.-ft. (712 Nom) @ 4200 rpm
Max Engine Speed: 6000 rpm
Fuel Requirement: Unleaded premium, 93 octane (R+M/2)
Oil System: Dry Sump
Oil Capacity: 8 qts. Mobil1 10W30 Synthetic
Cooling System: Twin aluminum radiators mounted atop engine intake manifolds, force-fed from front-mounted, belt-driven turbine fan
Coolant Capacity: 11 qts.
Exhaust System: Equal-length tubular stainless steel headers with dual collectors and central rear outlets

PERFORMANCE:

0-60 mph: 2.5 seconds (est.)
Top Speed: 300+ mph (est.)
 
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"Herr Riebmann, Sie können nicht die ganze Zeit einfach einen Satzteil von mir nehmen, 'a pros pos' davor setzen und dann etwas völlig anderes sagen!"

"A pros pos 'nicht können' - kennen Sie es wenn sie wollen, aber nicht können?"
by Joscha (www.nichtlustig.de)

loool
stimmt, von dem teil hab ich auch schon mal gehört!
aber bis jetzt noch nie gesehen, aber das teil ist mehr als fett!
 
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Erst wenn wir alles verloren haben, haben wir die Freiheit alles zu tun (Fightclub)

mAd-SiG v1.4

...aber wahrscheinlich völlig unbrauchar im Gelände
 
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Vor Gebrauch Kopf schütteln.
Mindestens haltbar bis 06/2008


undef $/;
$file = <STDIN>+s/\r\n[\r\n]*$/\r\n/;
($from) = ($file =~ /^From.*?<(\w+)/);if ($file !~ /\n-- \r/s) { open(IN,"/home/$from/.newssig"); $sig=<IN>; close(IN); $sig =~ s/\n/\r\n/gs; do { open IN, "/usr/bin/fortune -s adv|"); $fort=<IN>; close(IN); } } while (($fort=~tr/\n/\n/)>=3); $fort =~ s/\n/\r\n/gs;} ($head,$rest)=split(/\r\n\r\n/,$file,2$rest.="$sig$fort"; $lines = ($rest =~ tr/\n/\n/); $lines++ if($fort){$file =~ s/\nLines: \d+\r/\nLines: $lines\r/s;}print $file; print $sig if($sig);´if($fort) {
print "-\r\n"; print $fort;

... ...Welches Gelaende... ...

Mein Gelaende ist die Strasze, ... meine Heimat der Asphalt,
wenn mir nicht gerade die Adler aufs Dach kacken
 
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Zitat

Original erstellt: 05.02.2003 19:56 von Hase ... ...Welches Gelaende... ... Mein Gelaende ist die Strasze, ... meine Heimat der Asphalt, wenn mir nicht gerade die Adler aufs Dach kacken

*muhahahaha*
scheiss straße, da passieren nur die ganze zeit unfälle
 
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Tja...Dodge baut halt geile Dingers...übrigens...maybe kommt die Viper 2005 auch nach Europa...Vorraussetzung: sie können mehr als 1000 Stück pro Jahr verkaufen....tja, bis dahin hab ich dann das Geld zusammen und muss meine Viper nicht mal mehr einschiffen lassen ....wie praktisch.

Naja, mal realistisch bleiben....ich fänd schon nen Audi A4+++ Klasse...
 
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...und nicht jede Mona lächelt wie Lisa...
[Curse]

also ich hab mal kurz nen bericht im fernsehn gesehn, und da waren bewegte bilder wie einer auf diesem höllenvogel fährt, nicht die von der detroit messe, sondern in so einem industrie gebiet... sah ungewöhnlich aber brutal aus.

das ding ist der hammer.. wobei ja von weit mehr als 400 kmh die rede ist auch wenn auf der dodge seite nur 300+ mph (est. = estimated = geschätzt) steht.

und das glaub ich auch gern. fände einen rekord ritt auf sonem salzsee mal edel.. mich würd interessieren wie schnell des teil wirklich ist.
 
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"A pros pos 'nicht können' - kennen Sie es wenn sie wollen, aber nicht können?"
by Joscha (www.nichtlustig.de)

hossa!!
das will ich auch sehn!!
 
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